＜セール＆特集＞アンダーアーマー　パーカー　レディース

学生時代アルトサックスをしていたので、アルトサックスを購入致しました。 引っ越して、交通系ICカードを使わなければならなくなり、普通のパスケースですと、慣れないものでカバンから出すのにもたつきますが、これは大きいので大丈夫です。 ネックの部分を持てばピッとするのも楽です(笑) 電車やバスも楽しく乗れています。 ありがとうございました！

価格はフルエキでもかなり安いと思います。 本当はキャプトンタイプが好きなんですが、スリップオンタイプで値段も高い為断念。 装着は単気筒なので難しくはありませんが、エンジンのエキゾースト接合部との当たりが良く無く排気漏れが起こるのが困り物。 マフラーの音自体より、排気漏れのバリバリ音が気になり気分が萎えます。 マフラーの接合部にガスケットを合わせてみたら分かるのですが、マフラーの外径がガスケットの内径ギリギリサイズな為、取り付けに僅かなズレ(１mm以下でも)があるだけで排気漏れを起こします、いくら接合部を調整してもサイレンサー部分を締め付け固定すると接合部がズレます。 純正マフラーは接合部が肉厚に加工してありガスケット幅と同じなのでしっかり装着出来るようになっています。 結局ガスケット二枚噛ませても効果が薄く、純正マフラーに戻そうかとも思いましたが、ダメ元で耐熱性の液体パッキンをガスケットにタップリ塗り込み装着したら何とか排気漏れは止まりました。 バッフルは外してもそんなに酷い爆音ではありませんが、アフターファイアーがあまりに酷く燃調が狂っているせいかアイドリングも不調(Fi車なので自分で燃料調整出来ず、自動補正もしていない？)になったのでバッフル装着してますが、バッフル装着後の音が純正マフラーより大人しくなり何だか悲しくなりました、程よいドコドコ音が欲しくてマフラー換えたのに、お金払って排気漏れに四苦八苦し、挙げ句音は純正の方が良いときたら…ね？ ウイルズウインさんにお願いしたいのですが、まず接合部は肉厚(純正を真似て)にして欲しいのと先端部をテーパ加工(少し斜めでもガスケットにしっかり当たる)にしたら良いと思います、これで少し値段上がっても全然いいと思う。 後は、バッフルも無し・標準の更に中間サイズが欲しいです、別売で構いませんのでお願いします。 最後に材質はステンレスですが、マニホールド部分に黒い斑点錆？が出ます、装着時によく脱脂して耐熱クリアを吹き付けてありますが、全くダメでした。 一月経たないうちに熟したバナナのようになりました(走行7OOkm)、因みに純正マフラーは５年経過してるがそういう斑点は全く無いです。 これならサイレンサーをスリップオンにして、マニホールドは純正使った方が良かったかも？

近所のホームセンター等になくて定規で代用していましたがシールに擦り傷が入りやすくキレイに貼れなかったので、こちらの猫ステッカーと同時に購入しました。 弾力があり緩い局面にもフィットして使いやすいです。